Кратко
Данные системы LSEG и российского реестра судов указывают, что в реестр были добавлены четыре СПГ‑танкера, что расширяет возможности страны по морскому экспорту сжиженного природного газа.
Какие суда внесли в реестр
- «Орион» — IMO 9294264, ранее Sea LNG (построен 2005–2006 гг.)
- «Луч» — IMO 9317315, ранее Lake LNG (построен 2005–2006 гг.)
- «Меркурий» — IMO 9326689, ранее Zahit LNG (построен 2005–2006 гг.)
- «Космос» — IMO 9300817, ранее Cagri LNG (построен 2005–2006 гг.)
Смена владельцев и флага
По данным Equasis, в феврале суда сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли в собственность Mighty Ocean Shipping LTD (Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — в Celtic Maritime & Trading SA (Турция). Одновременно все четыре судна сменили названия и получили российский флаг; ранее они принадлежали компании из Омана.
Маршрут и назначение
Навигационные данные LSEG показывают, что все четыре танкера движутся на север в Атлантическом океане. У танкера «Луч» в качестве пункта назначения указан Мурманск, рядом с которым расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проекта «Арктик СПГ» и для борт‑в‑бортовой перевалки с танкеров ледового класса от проекта «Ямал СПГ».
Контекст и последствия
Запрет ЕС на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам действует с 25 апреля 2026 года, по долгосрочным — с 1 января 2027 года. В условиях ограничений на европейском направлении Россия ищет новые рынки в Азии, что требует увеличения парка танкеров и логистических мощностей.
