Власти предлагают субсидировать ж/д перевозки зерна после атак дронов, остановивших отгрузки из портов Азова
Что предложили власти
Из‑за серии атак беспилотников отгрузка зерна из портов Азовского моря остановилась. Для перевалки грузов в альтернативные порты предложено субсидировать железнодорожные перевозки: речь идёт о покрытии до 90% затрат на доставку зерна из Ростовской области в порты Чёрного и Балтийского морей.
Куда планируют перенаправлять грузы
Трейдеры уже начали подавать заявки на получение субсидий, чтобы перевезти зерно в другие крупные порты.
- Новороссийск (Чёрное море)
- Высоцк (Балтийское море)
- Усть‑Луга (Балтийское море)
Как это влияет на экспорт
Россия остаётся одним из крупнейших экспортеров зерна: по оценкам на 2025–2026 годы на её долю приходится примерно 21% мирового экспорта.
За первую половину июля зафиксировано резкое сокращение числа судов, передающих данные AIS в акватории Азовского моря: число уникальных транспондеров сократилось с нескольких сотен до менее ста за короткий период, что указывает на возможное отключение оборудования судами ради безопасности.
По сообщению украинской стороны, к середине июля число атакованных судов в акваториях Азова и Чёрного моря достигло около 159 за неполные две недели.
Местные ограничения и безопасность
В Новороссийске ввели временный запрет на заход и выход судов из порта в период с 0:00 до 5:00 из‑за угрозы атак беспилотников; перевозчикам распоряжение было доведено устно.
Предложенные субсидии направлены на снижение сбоев в экспорте, однако ситуация остаётся нестабильной до нормализации безопасности в морских акваториях.
