В июне в Россию планируется доставка партии бензина морским путем через один из западных портов: такой шаг предпринимается для смягчения дефицита топлива на внутреннем рынке после серии ударов беспилотников по топливной инфраструктуре.
Поставка и логистика
По имеющейся информации, бензин будет доставлен из стран Азии, однако конкретные объемы и поставщики не уточняются. Морской импорт рассматривается как временная мера из‑за логистических ограничений и высоких цен на поставки.
До этого часть потребностей покрывали за счёт поставок из Белоруссии и отдельных поставок из Казахстана, но у этих стран недостаточно резервных мощностей, чтобы оказать существенную помощь при ухудшении ситуации.
Причины дефицита
В последние месяцы участились атаки беспилотных летательных аппаратов по объектам топливной инфраструктуры. В июне удары пришлись по крупным объектам переработки, включая крупный нефтеперерабатывающий комплекс ТАНЕКО и Московский НПЗ, которые временно приостановили переработку и сыграли ключевую роль в возникшем дефиците.
О нехватке топлива сообщают власти некоторых регионов, в том числе Крыма и двух сибирских областей.
Регулирование и экономический фон
В начале апреля правительство РФ распространило ограничения на экспорт бензина для производителей, действующие до 31 июля 2026 года. Ранее в прошлом году Россия экспортировала почти 5 млн тонн бензина (примерно 117 000 баррелей в сутки).
Страны Евразийского экономического союза обнулили ввозные таможенные пошлины на автобензин, авиакеросин, дизельное и судовое топливо на период с 10 октября 2025 года по 30 июня 2026 года. Минэнерго РФ официально не прокомментировало ситуацию, а Минфин РФ поддержал продление нулевой импортной пошлины на бензин.