В конце октября белгородский производитель единственного тяжёлого российского дрона «Изделие‑80» заявил о серийном производстве дрона. Спустя неделю завод «Транспорт Будущего» остановили из‑за отсутствия заказов от Минобороны.
По закрытой корпоративной платформе сообщалось, что, несмотря на арест акционеров и топ‑менеджеров ЭФКО, связанная с ней компания «Транспорт Будущего» передала Минобороны 1,5 тысячи тяжёлых грузовых дронов «Изделие‑80».
Несмотря на давление, «Транспорт Будущего» отгрузила 1,5 тысячи дронов и прошла проверки. По словам Полины Никитиной, директора по связям с общественностью ЭФКО, есть повод для гордости, несмотря на сложности, которые, как надеются, скоро разрешатся.
28 октября дрон показали на онлайн‑брифинге, где говорили о серийном выпуске дронов.
«Изделие‑80» — первый и пока единственный отечественный тяжёлый дрон в своём классе, который выпускается серийно. Когда говорят, что дрон выпускается серийно, имеется в виду, что мы можем выпускать около 400 штук ежемесячно прямо сейчас, а при наличии спроса мощности могут увеличиваться, — сообщил на встрече генеральный директор «Транспорт Будущего» Андрей Лебедев.
Сегодня стало известно, что «Транспорт Будущего» консервацию производства военных беспилотников на заводе в Тольятти объясняет отсутствием военных заказов и намерен сосредоточить ресурсы на разработке гражданских БПЛА.
По сообщениям, консервацию производственной площадки в Тольятти (Самарская область) приняли в условиях отсутствия новых заказов на военную технику и уголовного преследования инвесторов.
Что известно о деле с мошенничеством при поставках беспилотников «Транспорта будущего»?
В конце июля арестованы топ‑менеджеры белгородской ЭФКО, включая Екатерину Кустову, невестку Валерия Кустова. Руководители подозреваются в закупке беспилотников в Китае и выдаче их за собственную продукцию.
После этого стало известно, что вместе с топ‑менеджментом задержан Валерий Кустов, владелец и гендиректор ЭФКО. Ущерб по делу о мошенничестве в производстве БПЛА оценивается в 8,6 миллиарда рублей.
На закрытой корпоративной платформе ЭФКО подтвердили, что руководители были задержаны по показаниям бывшего гендиректора «Транспорт будущего» Юрия Козаренко, которого в мае арестовали по подозрению в мошенничестве в особо крупном размере.
В августе «Транспорт будущего» отверг обвинения в перемаркировке китайских дронов и назвал версию о переклейке шильдиков несостоятельной. Компания заявила, что использует только те китайские комплектующие, которые не производятся в России, и отчиталась об использовании своих БПЛА на фронте.
21 октября «Транспорт будущего» подал в суд на Юрия Козаренко, чьи показания повлекли задержания руководства ЭФКО ранее.
