По данным региональных источников, в как минимум 25 регионах страны перевозчики подняли стоимость проезда, ещё в десяти — сократили маршруты или количество рейсов. Компании объясняют изменения подорожанием топлива и запчастей, очередями на заправках и дефицитом водителей.
Примеры повышения тарифов
В Иркутске с 1 июля муниципальные автобусы подорожали на 20%: поездка стоит 45 рублей вместо 37. Частные перевозчики подняли тарифы почти на четверть, а билет между Иркутском и Ангарском подорожал с 190 до 250 рублей. В ряде маршрутов в Республике Бурятия (Улан‑Удэ) рост составил более 10%.
Сокращение рейсов и отмены
В Томской области перевозчик отменил автобусы до дачных участков и вечерние рейсы в соседний посёлок из‑за нехватки топлива. В Забайкальском крае компании начали увеличивать интервалы и частично отменять рейсы ещё в июне.
Проблемы с топливом и работа перевозчиков
Водители из Волгограда и Казани сообщают, что дизельное топливо доступно не на всех заправках: иногда приходится искать его по городу или стоять в очередях после смены. Наибольший удар по расписанию и сервису наносят перебои, затрагивающие небольшие компании, обслуживающие пригородные маршруты.
Чаще всего тарифы повышают частные операторы, которые самостоятельно формируют стоимость билетов. Эксперты отмечают, что топливный кризис обостряет хронические проблемы общественного транспорта — недофинансирование и дефицит водителей.
Статистика и влияние инфляции
По данным Росстата, средняя стоимость поездки в городском транспорте за год выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла около 6%.
Ранее фиксировались перебои с дизельным топливом в большинстве регионов: дизель дорожает почти синхронно с бензином, хотя его производство обычно превышает внутреннее потребление. Аналитики связывают региональные перебои прежде всего с нарушениями логистики после ударов по нефтеперерабатывающим заводам.
Последствия ударов по цепочкам поставок и локальные дефициты топлива усиливают нагрузку на малые перевозчики и угрожают сокращением пригородных и дачных рейсов.
Ситуация остаётся динамичной: рост цен на проезд и сокращение маршрутов напрямую влияют на мобильность жителей регионов и расходы семей.