Власти временно разрешили нефтеперерабатывающим заводам выпускать топливо стандарта Евро‑3 с повышенным содержанием серы: для бензина — до 15 раз выше обычной нормы, для дизеля — до 35 раз. Мера объявлена как способ справиться с дефицитом топлива.
Чем это грозит
- Проблемы с автомобилями: современные двигатели и системы контроля выбросов плохо переносят горючее с тяжёлыми фракциями.
- Угроза здоровью: увеличится количество серы и мелкодисперсных частиц в воздухе, что отражается на состоянии лёгких и сердечно‑сосудистой системы.
При использовании такого топлива возможны расплавление поршней, выход из строя катализаторов, ускоренный износ узлов и дорогостоящий ремонт современных автомобилей.
Повышенное содержание серы и связанных с ним продуктов сгорания увеличивает количество мелкодисперсной взвеси, которая оседает в лёгких и повышает риск заболеваний сердца, лёгких и инсультов.
«Именно мелкодисперсная взвесь даёт основную долю смертности от загрязнения воздуха через болезни сердца, легких и инсульты», — предупреждает эколог Андрей Хорошилов.
Эксперты призывают контролировать качество топлива и мониторить состояние воздуха. Автовладельцам советуют внимательнее следить за работой двигателей и по возможности ограничивать использование топлива с повышенным содержанием серы, чтобы снизить риск поломок.
