Россия и Китай согласовали строительство второго пути на железной дороге между Забайкальском и Маньчжурией. Документ подписали в Пекине представители транспортных ведомств обеих стран.
По данным Минтранса РФ, проект является частью масштабной модернизации ключевых магистралей восточного направления — Транссибирской и Байкало‑Амурской железных дорог — и будет способствовать развитию трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Сроки и пропускная способность
Планируется завершить укладку второго пути к 2030 году. Это увеличит пропускную способность линии на 11 млн тонн — по ней смогут ежедневно следовать до 50 пар поездов.
Динамика грузопотока между странами
В 2025 году объем грузоперевозок по железнодорожным маршрутам между Россией и Китаем вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн. Общий транспортный поток увеличился на 21,3%. Российским перевозчикам выдали около 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов — в три раза больше, чем в 2015 году; за три года число пропущенных автомобилей превысило 790 тысяч единиц.
