Суть проблемы
Авиакомпания сообщила, что в начале июня её основной поставщик авиатоплива вынужден был сократить поставки примерно на треть от планируемых объёмов. По словам перевозчика, у альтернативных поставщиков тоже нет достаточных объёмов топлива.
Рост цен
Одновременно с дефицитом наблюдается резкий рост цен: с начала июня средняя цена авиатоплива в аэропортах выросла примерно на 17%. В отдельных городах увеличение оказалось ещё сильнее — например, в одном из регионов стоимость керосина поднялась на 64% и достигла около 157 000 рублей за тонну.
Последствия для перевозок
Из‑за сокращения поставок и подорожания топлива выполнение запланированной программы полётов, как на внутренних, так и на международных направлениях, «теряет экономический смысл», отмечает перевозчик. Компания обратилась в отраслевую ассоциацию с просьбой инициировать обращение в Минэнерго для стабилизации ситуации.
Причины и государственная реакция
Топливный кризис начался в конце мая 2026 года на фоне ударов по нефтеперерабатывающим заводам, что привело к сокращению производства и дефициту топлива на внутреннем рынке. В некоторых регионах введены ограничения на отпуск топлива для автомобилей.
Вице‑премьер, курирующий топливный сектор, охарактеризовал ситуацию как «непростую, но контролируемую», отметив, что в ряде случаев речь идёт о периодических логистических проблемах в отдельных регионах и на отдельных АЗС.
Что дальше
Перевозчики настаивают на срочных мерах со стороны регуляторов и поставщиков для стабилизации поставок и сдерживания цен, чтобы сохранить экономическую целесообразность выполнения рейсов и избежать дальнейших ограничений в расписании.
