Разрешение бензина «Евро‑3» и топливный кризис в России: риск для воздуха и здоровья

Остановка ряда НПЗ и разрешение продажи топлива стандарта «Евро‑3» снижают дефицит, но повышают выбросы загрязняющих веществ — экологи предупреждают о заметном ухудшении качества воздуха в городах.

Топливный кризис в России сохраняется: на этой неделе был приостановлен крупный нефтеперерабатывающий завод в Салавате, ранее прекратили работу предприятия в Омске и Саратове. Объёмы переработки нефти сократились до минимальных за многие годы показателей.

Чтобы сгладить последствия дефицита топлива, власти разрешили временную продажу бензина стандарта «Евро‑3». Это топливо содержит гораздо больше загрязняющих компонентов по сравнению с привычным «Евро‑5».

Экологи предупреждают, что регулярное применение топлива «Евро‑3» приведёт к устойчивому ухудшению качества воздуха в городах: возрастут выбросы оксидов азота, углерода и сажи, что негативно скажется на здоровье населения.

В краткосрочной перспективе переход на «Евро‑3» может уменьшить дефицит, но в среднесрочной и долгосрочной — серьёзно повысить нагрузку на окружающую среду и здравоохранение.

Нефтеперерабатывающее производство

Развитие ситуации будет зависеть от сроков восстановления работы НПЗ и от мер по ограничению вредных выбросов; наблюдение за качеством топлива и воздухом останется важным для городов.