Снижение объёмов продаж на СПбМТСБ в июле
Объём первичной реализации оптовых партий высокооктанового бензина марок Аи‑92 и Аи‑95 на Санкт‑Петербургской международной товарно‑сырьевой бирже в июле уменьшился на 46% по сравнению с июнем, дизельного топлива — на 19%.
Сокращение продаж объясняют снижением производства бензина и дизтоплива из‑за аварийных остановок и уменьшения переработки на ряде крупных НПЗ, которые в последнее время чаще выводятся из работы после атак беспилотников и не всегда успевают полностью восстановиться.
Роль нормативов и правил биржи
Дополнительное влияние оказало уменьшение обязательного минимального объёма реализации на бирже: постановлением правительства на период с 1 июля по 30 сентября норматив снижен до 10% от объёма производства. Ранее, с 1 марта 2024 года, эти показатели составляли 16% для бензина и 15% для дизтоплива.
Ключевые цифры
- В июне в торговый день в среднем продавалось 12 023 т Аи‑92 и 9 111 т Аи‑95 (в сумме 21 134 т).
- В июле в среднем за сессию реализовывалось 11 313 т высокооктановых бензинов (7 216 т Аи‑92 и 4 096 т Аи‑95).
- Дизтоплива в июле продавалось в среднем 24 033 т за сессию против 29 831 т в июне.
- По сравнению с аналогичным периодом прошлого года суммарные биржевые продажи бензинов упали в 3,2 раза, дизтоплива — в 2,4 раза.
Отраслевые источники оценивают производство в июле примерно в 85 000 т бензина в сутки и около 150 000 т дизтоплива в сутки, то есть производители по‑прежнему превышают новые нормативы реализации: по бензину примерно на треть, по дизтопливу — примерно на две трети.
Почему цены остались почти без изменений
Резкое сокращение предложения слабо отразилось на биржевых ценах. Средняя стоимость Аи‑92 за первую половину июля составила 69 621 руб. за тонну (+2,0% к июню), Аи‑95 — 75 800 руб. (+0,1%), дизтоплива — 75 823 руб. (+3,4%).
Сдерживающим фактором служат и биржевые ограничения: с середины июня рост цены в заявках на покупку для бензина и дизтоплива не может превышать 0,01% от текущей рыночной цены. Кроме того, покупатели в целом не активны на торгах, поскольку сроки отгрузки товара продавцами всё чаще значительно превышают установленные контрактами, и из‑за этого конкуренция за биржевой товар снижается.
