Независимые сети автозаправочных станций, которые обеспечивают примерно 40% продаж топлива в России, столкнулись с острым дефицитом бензина после ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре.
Сокращение мощностей и выпуск бензина
В нынешнем году полностью или частично остановлена работа 11 заводов, что привело к потере около 35% мощностей переработки и 34% выпуска бензина. В годовом выражении это примерно 94 млн тонн переработки из 270 млн и около 14 млн тонн бензина из 41 млн.
Запасы, логистика и цены
Крупные нефтяные компании направляют оставшиеся объёмы топлива преимущественно на собственные АЗС, а независимые операторы распродают старые запасы. В результате оптовые цены на АИ‑92 к концу мая выросли на 25–27%, а оптовые предложения уже превышают биржевые котировки на 30–40%.
Аналогичный кризис в 2025 году приводил к ограничениям отпуска топлива, очередям и временному закрытию точек продаж; тогда цены на бензин выросли почти на 11% — быстрее, чем общая инфляция.
Влияние на работников и логистику
Удары по нефтяной инфраструктуре напрямую сказываются на переработке, логистике и сотрудниках отрасли, в том числе на работниках портов, работающих в опасных условиях. Среди требований работников — повышение оплаты труда как минимум на 12%.
