Центральноазиатские страны нарастили импорт российского дизельного топлива на фоне санкций и ограничений экспорта
В сентябре страны Центральной Азии нарастили импорт российского дизельного топлива до 427 000 тонн, что отражает рост предложения и снижение цен.
Российские власти продлили запрет на экспорт дизельного топлива в страны без двусторонних соглашений до 31 октября 2026 года.
Производство дизельного топлива в России в сочетании с импортом из Белоруссии позволяет удовлетворять внутренний спрос и экспортировать продукт в дружественные страны, говорят источники.
По словам лидера государства, чтобы дизель вернулся на мировой рынок, необходимо снять санкции против Москвы.
Общий объем российского экспорта дизельного топлива до начала систематических атак беспилотников на НПЗ в 2024–2025 годах оценивается примерно в 100 000 тонн в день, по данным трейдеров.
Крупнейшим потребителем дизельного топлива из России в регионе остается Монголия: поставки в сентябре выросли до 220 000 тонн с 215 000 тонн в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ для борьбы с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузка дизтоплива в Казахстан в прошлом месяце выросла до 77 000 тонн с 28 000 тонн в августе, частично в октябре, говорят трейдеры.
НПЗ Казахстана обеспечивают АЗС и аграриев дизтопливом, но спрос промышленности и транспорта удовлетворяется за счет импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Кыргызстан снизились до 67 000 тонн с 72 000 тонн в августе, в Таджикистан — до 38 000 тонн с 56 000; около 26 000 тонн направлено в Узбекистан.
По их информации, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии до 17 000 тонн в сентябре с 29 000 тонн месяцем ранее в связи с ремонтами на своих НПЗ.
Всего в январе–сентябре отгрузки российского дизтоплива в страны Центральной Азии выросли до 3 миллионов тонн с 2,9 миллиона за аналогичный период 2025 года.
При этом поставки автобензина в регион из РФ упали на 18% до 1,6 миллиона тонн, авиакеросина — на 29% до 0,51 миллиона тонн, по данным трейдеров.
Беларусь нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе–сентябре 2026 года до 157 000 тонн с 69 000 за аналогичный период 2025 года; автобензина — 690 000 тонн (375 000 ранее).