Новый виток локализации автоматических коробок передач в России
Haval запустил выпуск автоматических коробок передач под Тулой. Завод действует с 2019 года, а в 2024‑м появился цех с 86% автоматизацией — полный цикл изготовления, от обработки деталей до сборки. Ожидаются семиступенчатые Hycet 7DCT300S и 7DCT450.
Hycet — дочерняя компания Great Wall Motors; главный конструктор — Герхард Хеннинг, ранее работавший в VW над DSG и в Mercedes. Коробки спроектированы по немецкому образцу: двойное мокрое сцепление вместо сухого — такой подход считают более надёжным. BorgWarner поставляет ключевые компоненты.
АвтоВАЗ годами пытался наладить локальный «автомат». Различные проекты продвигались Минпромторгом и НАМИ, но реализованы не были. Позднее обсуждалась идея унифицированной коробки для разных марок — но инвесторов не заинтересовало.
Сейчас АвтоВАЗ устанавливает китайские клоны WLY — те же, от которых ранее отказывалась Chery. На моделях Веста и Искра они вызывали нарекания.
В Китае роботизированные коробки с двойным сцеплением остаются предпочтительнее других типов. Chery и Tenet перешли на Getrag, Geely применяет собственные решения с участием Volvo, Changan — роботизированные коробки Chongqing Tsingshan.
Локализация китайских автомобилей растёт. АГР Холдинг планирует запустить выпуск трансмиссий в Елабуге. Sollers в Елабуге выпускает моторы JAC, на Заволжском заводе — механические коробки и раздаточные коробки для своих пикапов и УАЗов.
