В Москве задержали главного акционера «Эфко» по делу о мошенничестве
Задержания и обвинения
Миллиардера Валерия Кустова, председателя совета директоров и ключевого акционера масложировой группы «Эфко», задержали в Москве по подозрению в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК). По данным следствия, под подозрением также оказался генеральный директор компании Евгений Ляшенко; следствие ходатайствует о помещении обоих в СИЗО на два месяца.
Ранее по той же уголовной цепочке были задержаны заместитель директора по развитию Екатерина Кустова и директор по стратегическому развитию управляющей компании Владислав Романцев. Им предъявлены обвинения по той же статье, и суд избрал в отношении них меру пресечения в виде ареста.
Связь с проектом беспилотников
Правоохранительные органы связывают интерес к руководству «Эфко» с проектом «Транспорт будущего», в рамках которого создавались беспилотные авиационные системы. В ходе расследования ранее были взяты под стражу гендиректор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко и заместитель начальника управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Алла Половченя.
Проект «Транспорт будущего» появился в ноябре 2021 года; изначально в нём участвовала «Эфко», затем компания выделилась в самостоятельную структуру. Первая очередь завода по выпуску беспилотников открылась в 2023 году в особой экономической зоне в Тольятти, а в январе 2025 года площадку посетил президент.
О компании и контексте проверок
Валерию Кустову принадлежит около 42% акций «Эфко». Компания была основана в 1994 году и входит в число крупнейших российских производителей пищевых продуктов: масло, майонез, растительное мясо, яичные продукты, ингредиенты, мыло и корма для животных выпускаются под брендами «Слобода», Altero, DeOlio, Fresh и другими. В сентябре 2025 года холдинг получил в собственность производителя масла «Олейна». По оценке Forbes на 2026 год состояние владельца составляет примерно $1,1 млрд.
Задержания в «Эфко» рассматриваются как часть более широкой проверки компаний, получавших гранты по нацпроекту «Беспилотные авиационные системы». В частности, формальным поводом интереса к «Транспорту будущего» стали работы по серийному выпуску 750 беспилотников вертикального взлёта и посадки, которые не были сданы в срок при наличии государственной субсидии в размере около 4,5 млрд рублей.
Следствие продолжается; дополнительные решения по мере пресечения и ход расследования ожидаются в ближайшее время.
